O maior pedido de construção naval do mundo ganhou forma nesta terça. A QatarEnergy encomendou 24 navios GNL à China por US$ 8,3 bilhões, inaugurando uma nova era no transporte de energia global.
A China iniciou a construção do maior navio transportador de gás natural liquefeito (GNL) do mundo. Este projeto é parte de uma encomenda de 24 embarcações da nova classe QC-Max, contratada pela QatarEnergy junto à China State Shipbuilding Corporation (CSSC). O valor do acordo ultrapassa RMB 56 bilhões, equivalente a cerca de US$ 8,3 bilhões.
O primeiro navio foi iniciado nesta terça-feira (9) no estaleiro Hudong-Zhonghua Shipbuilding, localizado em Xangai. De acordo com a CSSC, os dois contratos firmados com a QatarEnergy em 2024 representam a maior encomenda de construção naval já registrada no setor.
Cada embarcação da classe QC-Max terá dimensões impressionantes, com 344 metros de comprimento e 53,6 metros de largura. Será capaz de transportar até 271 mil metros cúbicos de GNL, um volume que supera em aproximadamente 57% a capacidade de navios convencionais, que normalmente transportam até 174 mil metros cúbicos.
Conforme informações da CSSC, uma única viagem desse novo navio poderá transportar cerca de 155 milhões de metros cúbicos de gás natural. Esse volume é equivalente ao consumo mensal de aproximadamente 4,7 milhões de famílias em Xangai.
A encomenda está alinhada com a estratégia da QatarEnergy de expandir sua capacidade de exportação de gás natural liquefeito. A empresa estatal do Catar é responsável pelas atividades de petróleo e gás do país e é uma das principais fornecedoras globais de GNL.
A responsabilidade pela construção do navio recai sobre a Hudong-Zhonghua Shipbuilding, uma subsidiária da CSSC que se especializa em embarcações transportadoras de gás natural liquefeito. Este estaleiro é um dos poucos do mundo com a capacidade de desenvolver esse tipo de embarcação e já entregou numerosas embarcações de GNL para clientes internacionais.
O projeto também destaca a cooperação entre a China e o Catar nas áreas de energia e transporte marítimo, em um período de crescente demanda global por gás natural liquefeito e ampliação da infraestrutura para o comércio internacional desse combustível.
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