As obras da ponte Salvador-Itaparica foram oficialmente lançadas nesta quarta (1º) com Lula presente. Com 12,4 km sobre o mar e conclusão prevista para 2031, o projeto promete transformar a Bahia.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, nesta quarta-feira (1º), da cerimônia que marcou o início oficial das obras da ponte Salvador-Itaparica, em Vera Cruz, na Bahia.
Este projeto, vinculado ao Novo PAC, possui um custo estimado de R$ 11,6 bilhões, que será dividido entre o governo federal, o governo do estado e um consórcio empresarial. A conclusão da obra está prevista para 2031.
A nova ponte vai conectar a capital baiana à ilha de Itaparica, atravessando a Baía de Todos-os-Santos. Com uma extensão de 12,4 quilômetros sobre o mar, ela se tornará a maior ponte da América Latina em comprimento acima da lâmina d’água, superando a Ponte Rio-Niterói, que tem aproximadamente 13,2 km de extensão, sendo 8,3 km sobre o mar.
No evento, Lula e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, ressaltaram a importância estratégica da obra, que criará um novo corredor logístico rodoviário para o oeste do estado. Isso resultará em uma redução de mais de 200 km na distância para o transporte de cargas entre a capital e o interior, beneficiando cerca de 245 municípios.
“Inegavelmente, a Bahia precisava de outro escoamento da riqueza produzida pela Bahia, e se optou por fazer essa ponte e fazer uma estrada”, afirmou Lula.
Contudo, tanto o presidente quanto o governador alertaram sobre a necessidade de evitar que a nova realidade da região atraia especulação imobiliária, que poderia prejudicar a qualidade de vida dos moradores da ilha. Lula destacou o ritmo tranquilo e bucólico da ilha, que abriga municípios com forte cultura praiana.
“É preciso que a gente não permita que a especulação imobiliária tome conta dessa ilha”, enfatizou o presidente.
O governador Jerônimo Rodrigues também enfatizou a importância de cuidar da ilha, afirmando que a ponte é muito esperada e que é fundamental proteger a população local. Ele declarou: “A partir de hoje, nós damos visibilidade à obra. [Mas] é preciso que a gente tome cuidado com a população da ilha, que a gente não deixe uma ocupação desenfreada, como forma até agressiva, às vezes, do setor imobiliário”.
A construção da ponte é resultado de uma parceria público-privada (PPP) e está sob a responsabilidade do Consórcio Ponte Salvador-Itaparica, que inclui empresas estatais chinesas, como a China Communications Construction Company (CCCC), a China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e a China Railway 20th Bureau Group (CRCC).
A ponte contará com um vão central de cerca de 400 metros de largura, permitindo a passagem de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos, e terá aproximadamente 85 metros de altura livre.
Além da ponte, o projeto prevê um sistema viário com acessos em Salvador e Vera Cruz, bem como a construção de uma nova rodovia expressa que contornará a área urbana da ilha e a duplicação de trechos rodoviários na região, conectando-a ao continente. Mais de sete mil empregos deverão ser gerados durante a obra.
De acordo com o consórcio responsável, a expectativa é que a ponte atinja um fluxo de 28 mil veículos por dia já no início da operação. Em Salvador, a ponte será acessada na região de Água de Meninos, enquanto na Ilha de Itaparica, a cabeceira ficará na região da Gameleira.
Siga o Foco SE e entre no nosso grupo de notícias de Sergipe.
