Lula inaugura trecho da Transnordestina com 82% da obra concluída

Robson Alves
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O presidente Lula participou nesta quinta (2) da inauguração de 100 km de ferrovia no Ceará. A Transnordestina avança como a maior obra de infraestrutura do Nordeste.

A construção da primeira fase da ferrovia Transnordestina, que conecta o interior do Piauí ao litoral do Ceará, alcançou 82% de obras físicas concluídas.

O último trecho, com pouco mais de 100 quilômetros (km), entre as cidades de Acopiara e Quixeramobim, foi inaugurado nesta quinta-feira (2). O evento contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador Elmano de Freitas.

“Essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região”, afirmou Lula durante a cerimônia em Quixeramobim.

A Transnordestina é considerada a maior obra de infraestrutura linear em execução no Brasil. Com 1.206 quilômetros de extensão, a ferrovia ligará Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), atravessando 53 municípios nordestinos, incluindo o oeste de Pernambuco, através da cidade de Salgueiro.

Com a entrega dos novos trechos, a ferrovia conta agora com 777 quilômetros de infraestrutura física finalizada, conforme informações do Ministério dos Transportes. A previsão é que a totalidade dos 1,2 mil km de trilhos seja concluída até o final do próximo ano.

O investimento total na obra está estimado em R$ 15 bilhões, dos quais R$ 9,8 bilhões já foram desembolsados até março de 2026.

Na mesma agenda de quinta-feira, foram entregues 100 vagões graneleiros para o transporte de grãos e fertilizantes, além do anúncio da produção de 370 vagões adicionais. Também foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que fará a ligação da ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, localizado no Complexo do Pecém. Além disso, foi assinado um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim, que receberá R$ 1 bilhão em investimentos privados para otimizar a logística regional e fomentar a instalação de novos empreendimentos industriais.

O projeto original da ferrovia Transnordestina, iniciado há 20 anos, previa um ramal adicional de 500 km ligando o oeste de Pernambuco, a partir de Salgueiro, ao Porto de Suape, na região metropolitana do Recife. Entretanto, esse trecho foi retirado na gestão anterior e atualmente está com a contratação suspensa por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU).

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Robson Alves é analista e colaborador editorial especializado em política nacional e internacional, economia e cultura. Com formação em contabilidade e leitura apurada sobre cenários econômicos e geopolíticos, assina textos que conectam o que acontece no mundo com os impactos no cotidiano brasileiro.