A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) apresentou no fim de semana novas imagens do carro que será utilizado na Fórmula 1 a partir de 2026. O modelo aparece em uma volta virtual pelo circuito de rua de Mônaco, permitindo observar características definidas pelo próximo regulamento técnico.
Monoposto mais estreito e asa traseira simplificada
Nas imagens, o chassi surge mais estreito em comparação ao projeto de 2025. A parte traseira exibe mudanças significativas: a beam wing — pequena asa localizada abaixo da principal — foi retirada, atendendo à proibição prevista no novo livro de regras. A asa traseira foi redesenhada e agora traz configuração mais simples, alinhada ao objetivo de reduzir a dependência aerodinâmica e tornar os carros mais ágeis.
Aerodinâmica ativa substitui o DRS
O regulamento de 2026 elimina o atual sistema de redução de arrasto (DRS). No lugar, estreia a aerodinâmica ativa, que permitirá aos pilotos alterar os ângulos das asas dianteira e traseira ao longo da volta. Para facilitar ultrapassagens, a categoria introduzirá ainda um “botão de ataque” específico.
Oscilações na simulação
A volta virtual evidencia diversas oscilações do carro, principalmente nas curvas do traçado monegasco. A FIA, entretanto, ressalta que se trata de um ambiente digital e que o comportamento real só poderá ser confirmado quando os protótipos forem à pista.
Sustentabilidade e nova gestão de energia
Novo pilar da categoria, a sustentabilidade prevê unidades de potência divididas igualmente entre motor elétrico e combustão interna, além do uso de combustíveis totalmente sustentáveis. Na quarta-feira (17), FIA e Fórmula 1 divulgaram nomenclaturas atualizadas dos sistemas, como o modo de impulso, que permitirá aplicação estratégica da bateria tanto para defesa quanto para ataque durante a corrida.
A gestão de energia ganhará papel central. A recarga da bateria passará a ser coordenada por piloto e engenheiro de pista, utilizando diferentes métodos: frenagens, uso do motor em curvas específicas ou redução momentânea do acelerador.
Com carros menores, mais leves e equipados com tecnologia voltada a tornar as provas mais dinâmicas, a Fórmula 1 dá os primeiros passos práticos rumo ao campeonato de 2026.
Fonte: Futebol Interior
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