FIA diminui limite de velocidade no pit lane para o GP da Austrália após entrada da Cadillac

Rafael Ramos
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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou que o trecho dos boxes de Albert Park terá velocidade máxima menor já na abertura da temporada 2026 da Fórmula 1, marcada para esta semana em Melbourne. A medida é a primeira consequência prática da chegada da Cadillac, anunciada como a 11ª equipe do grid a partir deste campeonato.

De acordo com o órgão regulador, o pit lane do Grande Prêmio da Austrália passou por ajustes estruturais para acomodar a formação adicional no paddock. Com mais um time inscrito, foi necessário redistribuir garagens, ampliar áreas de trabalho e rever a circulação de pessoas e equipamentos. Nesse processo, a FIA decidiu reduzir a velocidade permitida para as 20 curvas do corredor dos boxes, buscando garantir segurança operacional durante todo o fim de semana.

A entidade não divulgou detalhes sobre o novo limite em números absolutos nem informou de quanto foi a diminuição, mas reforçou que todas as equipes foram notificadas oficialmente. Pelo regulamento esportivo, as escuderias precisam respeitar a marcação eletrônica instalada na entrada e na saída dos boxes. O infrator está sujeito a multa, perda de tempo ou até penalties em pista, de acordo com a gravidade e a frequência da infração.

A Cadillac, que entra na categoria com licença norte-americana, motivou uma série de alterações logísticas antes mesmo de alinhar seus carros. Além do ajuste no pit lane, a organização local do GP precisou rearranjar a alocação de estruturas de hospitalidade, áreas de mídia e zonas de escape para atender às exigências de espaço impostas pelo aumento no número de competidores.

O Grande Prêmio da Austrália continua previsto para o próximo domingo, abrindo oficialmente o campeonato de 24 etapas. Os treinos livres começam na madrugada de sexta-feira, horário de Brasília, já sob as novas regras de velocidade nos boxes. As equipes terão as três sessões de ensaios para adaptar seus procedimentos de pit stop à decisão recente da FIA.

A redução do limite em Melbourne pode servir de referência para outras praças do calendário, caso fiscalizações posteriores apontem necessidade semelhante nos circuitos seguintes. Por enquanto, porém, a alteração vale apenas para a etapa australiana.





Com informações de Motorsport.uol

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Rafael Ramos é jornalista e gestor de comunicação com atuação em múltiplos portais de notícias em Sergipe. Apaixonado por política nacional e internacional, esportes e cultura, assina coberturas que unem rigor informativo e linguagem acessível ao leitor contemporâneo. À frente do R2 Media Group, dedica-se a levar informação de qualidade para o público sergipano e brasileiro.