São Paulo, SP – A etapa que abriu a temporada 2025/26 da Fórmula E, disputada neste fim de semana no Complexo do Anhembi, terminou com vitória de Jake Dennis, da Andretti. A corrida foi interrompida nas voltas finais após um forte acidente que provocou o capotamento do espanhol Josep Martí.
Treino livre cancelado e classificação discreta
O evento começou de forma conturbada. O primeiro treino livre foi cancelado, e a sessão de classificação apresentou pouca ação. Os brasileiros Felipe Drugovich e Lucas di Grassi encontraram dificuldades: o paranaense tocou o muro e causou bandeira vermelha, encerrando sua participação prematuramente, enquanto o paulista reclamou do acerto de seu carro. Na definição do grid, Di Grassi largou em 19º e Drugovich em 17º. Dennis garantiu a pole.
Largada agitada e acidentes sucessivos
A prova de 30 voltas começou com incidentes, incluindo um desvio de Nick de Vries e Edoardo Mortara, ambos da Mahindra. Ao longo da disputa, as posições de ponta permaneceram apertadas. Na volta 27, durante sinalização de bandeira amarela, Martí acertou os pneus traseiros de dois rivais, decolou e capotou, espalhando destroços pela pista. A direção de prova acionou a bandeira vermelha, mas decidiu reiniciar a corrida em fila atrás do safety car.
Nas voltas derradeiras, um toque entre Di Grassi e Mortara gerou nova bandeira amarela e tirou os dois da prova. Foi o segundo abandono consecutivo do brasileiro em São Paulo.
Resultado final
Com a prova controlada após a relargada, Jake Dennis confirmou a vitória em 59min23s013, seguido por Oliver Rowland (Nissan) a 1s349 e Nick Cassidy (Citroën) a 1s875. Drugovich completou em quinto, a 3s187, garantindo um bom resultado em sua estreia na categoria. Dan Ticktum, que saíra da segunda posição, abandonou logo no início.
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Público e futuro da etapa paulista
Apesar da expectativa pela presença dos pilotos brasileiros, as arquibancadas do Sambódromo não atingiram a capacidade máxima. No paddock, o público contou com ativações de marcas, áreas interativas e shows. Representantes da SPTuris e da Fórmula E descartaram a possibilidade de transferir a etapa para o Rio de Janeiro, mesmo com a construção de um novo autódromo na cidade fluminense.
Diversidade em foco
Alberto Longo, cofundador da categoria, destacou que 51% dos 12 milhões de fãs brasileiros da Fórmula E são mulheres e afirmou que a organização trabalha para ter pilotas no grid nos próximos anos.
Próximas corridas
Os carros elétricos voltam à pista em 10 de janeiro de 2026, no E-Prix da Cidade do México. A temporada terá 17 etapas e se encerrará em Londres, em agosto.
Classificação do E-Prix de São Paulo
1º Jake Dennis (GBR/Andretti) – 59min23s013
2º Oliver Rowland (GBR/Nissan) – a 1s349
3º Nick Cassidy (NZE/Citroën) – a 1s875
4º Pascal Wehrlein (ALE/Porsche) – a 2s449
5º Felipe Drugovich (BRA/Andretti) – a 3s187
6º Nico Müller (SUI/Porsche) – a 3s775
7º Max Günther (ALE/Penske) – a 4s436
8º Joel Eriksson (SUE/Envision) – a 4s832
9º Sébastien Buemi (SUI/Envision) – a 5s269
10º Nick de Vries (HOL/Mahindra) – a 5s370
11º Zane Maloney (BAR/Lola Yamaha) – a 6s095
12º António Félix da Costa (POR/Jaguar) – a 6s581
13º Taylor Barnard (GBR/Penske) – 1 volta atrás
Não completaram: Pepe Martí (ESP/Cupra), Jean-Éric Vergne (FRA/Citroën), Lucas di Grassi (BRA/Lola Yamaha), Edoardo Mortara (SUI/Mahindra), Norman Nato (FRA/Nissan) e Dan Ticktum (GBR/Cupra).
Fonte: Futebol Interior
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