A direção da Haas celebrou o desempenho obtido no Grande Prêmio da China de 2026, disputado no Circuito Internacional de Xangai, destacando que o resultado foi alcançado “por mérito próprio” e, sobretudo, à frente dos carros da Red Bull. A declaração foi feita logo após a corrida e reforça a confiança interna na evolução do projeto deste ano.
A prova na capital econômica chinesa representou a segunda vez consecutiva em que a equipe norte-americana pontuou nesta temporada. No início do campeonato, em Melbourne, Oliver Bearman terminou em sétimo lugar, somando os primeiros pontos do time no Mundial. Em Xangai, o britânico voltou a registrar um desempenho consistente e confirmou o bom momento da escuderia.
“Vencemos a Red Bull por mérito. Não houve circunstâncias extraordinárias, apenas trabalho bem-executado”, afirmou o chefe da Haas, sem entrar em detalhes sobre estratégias ou ajustes específicos do carro. A fala ganhou repercussão imediata pela referência direta à equipe que dominou o grid nos últimos campeonatos.
Bearman, promovido ao time titular nesta temporada, tornou-se peça-chave na arrancada inicial da Haas. Seu resultado na Austrália sinalizou que o conjunto VF-26 evoluiu em relação ao ano anterior, e a performance em Xangai confirmou a tendência de crescimento. Embora o time não tenha divulgado a posição exata alcançada na China, a informação de que chegou à frente da Red Bull foi suficiente para chamar a atenção do paddock.
Além dos pontos na tabela, o fim de semana chinês reforçou o moral interno da Haas. O chefe da equipe ressaltou que o carro respondeu bem às atualizações implementadas desde os testes de pré-temporada e destacou a atuação “sem erros” de Bearman ao longo das 56 voltas da corrida.
Com duas etapas concluídas, a Haas assume postura otimista para a sequência do campeonato. A próxima parada será o Grande Prêmio do Japão, em Suzuka, onde a escuderia pretende manter a sequência de resultados positivos e comprovar, mais uma vez, que pode enfrentar rivais de maior orçamento nas disputas diretas por pontos.
Com informações de Motorsport.uol
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