Brundle vê risco de perda de “brutalidade” na F1 com regras de 2026 voltadas à gestão de energia

Rafael Ramos
2 Min Leitura

Martin Brundle, ex-piloto de Fórmula 1 e hoje comentarista na transmissão oficial do campeonato, alertou para possíveis efeitos negativos do pacote técnico que a categoria pretende introduzir em 2026. De acordo com o britânico, as especificações em discussão exigirão que os pilotos mantenham um controle rigoroso da energia disponível durante toda a corrida, cenário que, na avaliação dele, poderá afastar o esporte do tipo de disputa “bruta” que tradicionalmente atrai o público.

Ao comentar o novo regulamento, Brundle destacou que o foco na eficiência energética transformará a forma como os competidores conduzem seus carros. Segundo ele, a necessidade de administrar potência a cada volta, medindo precisamente o momento de utilizar ou poupar recursos, tende a reduzir a agressividade típica das batalhas roda a roda. Para o ex-piloto, esse cuidado permanente com a gestão de energia pode tornar a pilotagem mais calculada e menos espontânea do que os fãs esperam ver em pista.

Brundle reforçou ainda que o conceito de “corrida bruta” – expressão utilizada por ele para definir duelos diretos, em que o fator principal é a velocidade pura – corre o risco de se perder se a Fórmula 1 avançar para um formato em que a prioridade absoluta seja economia de energia. Na visão do comentarista, o equilíbrio entre espetáculo e inovação tecnológica precisa ser observado com atenção para que a competição continue interessante e representativa da essência do esporte a motor.

Apesar de não ter apontado soluções específicas, o britânico deixou clara a preocupação de que o excesso de variáveis ligadas ao gerenciamento energético provoque provas excessivamente táticas, nas quais pilotos passem boa parte do tempo monitorando gráficos e informações de telemetria em vez de concentrar esforços em manobras de ultrapassagem. Brundle concluiu que o futuro regulamento deve encontrar um meio-termo capaz de preservar a emoção sem sacrificar os objetivos de sustentabilidade propostos pela categoria.

liam lawson racing bulls

Imagem: Divulgação





Com informações de Motorsport.uol

Compartilhe essa Notícia
Rafael Ramos é jornalista e gestor de comunicação com atuação em múltiplos portais de notícias em Sergipe. Apaixonado por política nacional e internacional, esportes e cultura, assina coberturas que unem rigor informativo e linguagem acessível ao leitor contemporâneo. À frente do R2 Media Group, dedica-se a levar informação de qualidade para o público sergipano e brasileiro.