Tóquio – A All Nippon Airways (ANA) planeja colocar em operação o primeiro serviço de táxi aéreo no Japão a partir de 2027. O projeto será desenvolvido em parceria com a norte-americana Joby Aviation, fabricante do eVTOL — aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical.
O modelo escolhido atinge até 320 km/h, transporta um piloto e quatro passageiros e promete baixo nível de ruído, além de operação sem emissão de poluentes. Segundo as empresas, a meta é criar uma joint venture para introduzir mais de 100 unidades da aeronave no mercado japonês.
Rota inicial reduz tempo entre Tóquio e aeroportos
A primeira ligação planejada conecta o centro da capital aos aeroportos internacionais de Narita e Haneda. Hoje, o trajeto pode ultrapassar uma hora por via terrestre; com o táxi aéreo, a expectativa é reduzir esse tempo para cerca de 15 minutos, informou a companhia.
Uma apresentação pública da aeronave está agendada para outubro, durante a Exposição Universal de Osaka. “Os táxis voadores revolucionarão a mobilidade aérea do país”, declarou o CEO da ANA, Koji Shibata, no anúncio feito na quinta-feira (7).
Concorrência global: Embraer e outras fabricantes
O mercado de eVTOLs também conta com a brasileira Embraer, que, por meio da Eve Air Mobility, pretende iniciar entregas e voos comerciais em 2027. Em junho, a empresa anunciou contrato de R$ 1,3 bilhão para a venda de até 50 unidades; no total, há cerca de 3 mil pedidos firmes.
Imagem: g1.globo.com
Antes de decolar comercialmente, os veículos da Eve precisam do certificado da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Já na Europa, a alemã Volocopter entrou em falência em dezembro de 2024, poucos dias depois de a compatriota Lilium ser resgatada de problemas financeiros. A Volocopter planejava lançar em 2025 o modelo Volocity, mas os testes em Paris foram suspensos pela falta de certificação do motor.
Com o anúncio da ANA, o Japão se junta a cidades como Nova York, que testaram eVTOLs em 2023, na corrida pelo transporte aéreo urbano de curta distância.
Com informações de g1
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